Spetta come ogni anno alla Barcolina, in programma sabato 1 e domenica 2 ottobre, con l'ormai consolidato sostegno della Fondazione CRTrieste, aprire la grande festa della 43.a edizione della Barcolana: quello di inizio ottobre sarà un fine settimana dedicato alla vela dei giovani, della classe Optimist in particolare, ma non solo. 

 

Barcolina si conferma, dopo la sperimentazione del 2010, tappa finale del prestigioso circuito Volvo Cup dedicato ai timonieri più giovani, quelli under 15. Sono attesi oltre 300 velisti da tutta Italia per vincere la coppa del miglior velista Optimist del circuito. Barcolina sarà anche una regata all'insegna della velocità: confermato l'appuntamento anche per gli appassionati di windsurf, con regate nel Bacino San Giusto. In acqua, in particolare, i giovanissimi della classe Techno 293. In regata anche i Laser (Radial, Standard e 4.7) in una prova Zonale, e una interessante novità: arriverà a Trieste per a prima volta, sempre nell'ambito del circuito Volvo Cup, anche la classe D-One, progettata da Luca Devoti, medaglia d'argento alle Olimpiadi di Sydney, che effettuerà una serie di dimostrazioni in mare.

 

 Il 2 ottobre i ragazzi della Barcolina saranno anche testimoni dell'avvio di una nuova iniziativa della Barcolana, che si attiva quest'anno con importanti prospettive per il futuro: la domenica della Barcolina arrivera a Trieste infatti la Veleggiata degli Agrumi, un evento organizzato dalla Svbg con il Circolo Nautico di Rodi Garganico: dal Gargano partirà un gruppo di imbarcazioni - cariche di agrumi che verranno donati a fini benefici - che poi parteciperà alla regata. Obiettivo futuro dell'evento quello di essere il catalizzatore di una veleggiata dal Sud Adriatico verso Trieste a fine settembre, in modo da dare agli armatori del Centro-Sud Italia la possibilità di trasferire lo scafo in sicurezza e in compagnia.

 

 

Terza edizione per un evento innovativo, in forte crescita ed evoluzione. Sail Trieste è la regata su misura, che ogni equipaggio - sfidando uno o più armatori - si costruisce personalmente. La Svbg mette a disposizione, tra il 3 e il 7 ottobre, un campo di regata, un comitato tecnico, i giudici e l'organizzazione: spetta ai contendenti presentarsi puntuali e partire, per una regata davvero unica. In molti hanno già accolto la sfida: entrano nel programma Sail Trieste le regate con i monotipi G34 di Cino Ricci, ma anche il prestigioso appuntamento organizzato in collaborazione con la Lega Navale, prova in programma venerdì 7 ottobre e aperta a imbarcazioni italiane affiliate a qualsiasi sezione del sodalizio. In acqua in Sail Trieste anche i monotipi Meteor, che regateranno il 7 ottobre in una prova pomeridiana, e una serale con inizio alle 18. In regata anche i ragazzi dell'Overwind Sailing Team e della Polisportiva Fuoric'entro, che durante l'anno partecipano al progetto In Rotta: un gruppo di ragazzi e ragazze a rischio di esclusione sociale, affiancati da velisti e istruttori di vela hanno svolto nel corso dell'anno attività legate alla pratica della vela quali uscite in mare, regate, corsi di vela, e regateranno nell'ambito di Sail Trieste.

 

 

In occasione delle celebrazioni per i 150 anni dell'unità d'Italia la Barcolana organizza con "Italia a Vela" e lo skipper Cino Ricci una serie di regate a bordo dei monotipi G34. Dieci equipaggi si sfideranno in particolare giovedì 6 ottobre in una regata sulle boe pomeridiana, e poi, dalle 19 nel Bacino San Giusto in una regata finale in notturna, alla quale accederanno solo i migliori equipaggi. La regata notturna sarà visibile lungo le Rive di Trieste.

 

 

Quest'anno uno degli eventi più longevi collegati alla Barcolana - la Barcolana di Notte, ideata da Mauro Pelaschier alla fine degli anni Novanta - raddoppia l'appuntamento e grazie alla diretta sui maxischermi e sull'emittente Telequattro coinvolge anche il pubblico a terra. Non più solo una prova, ma due: venerdì 7 e sabato 8 ottobre i Monotipi Ufo si sfideranno a partire dalle 19 e alla luce delle fotoelettriche nel Bacino San Giusto, su un percorso a bastone a pochi metri da terra. La Jotun Cup è una regata arbitrata a mare, ovvero con una giuria inappellabile che a bordo di gommoni assegna e risolve eventuali penalità, aumentando così la spettacolarità dell'evento e la sua dinamicità. L'evento è organizzato dalla Svbg con la collaborazione tecnica dello yacht club Adriaco. Prima della regata notturna, alle 18, il Bacino San Giusto diventerà il campo di regata per una prova dedicata alla classe 2.4 che permette a velisti normodotati e disabili di regatare ad armi pari: sarà una sfida accesa, che vedrà protagonista il noto velista Andrea Stella.

 

 

Organizzata dalla Società velica di Barcola e Grignano con il supporto tecnico dello Yacht Club Adriaco e dell'AIVE (Associazione Italiana Vele d'Epoca), nonché il patrocinio del CIM (Comitè International de la Mèditerranèe), la Barcolana Classic Portopiccolo è ormai divenuta un'elegante anteprima alla sorella maggiore Barcolana, dalla quale ha imparato a macinare record e successi. I numeri parlano chiaro: dai 20 iscritti della prima edizione nel 2006, alla sua quinta uscita nel 2010 Barcolana Classic Portopiccolo ha di poco mancato i 100 iscritti, divenendo così il raduno più popoloso del Mediterraneo. Anche quest'anno l'ammissione è riservata agli scafi d'epoca, ai classici e a quelli disegnati da Carlo Sciarrelli, mentre come ormai da "tradizione locale" una classifica a parte verrà stilata per le passere. La sfilata delle barche lungo le Rive e a seguire la regata si svolgeranno sabato 8 ottobre a partire dalle 11: l'evento sarà trasmesso in diretta su Telequattro e, con commento tecnico, anche sui maxischermi lungo le Rive.

 

 

Partenza alle 10, percorso consolidato, con una precisazione in merito alla cartografia, che permette a quanti utilizzano il Gps di avere rotta chiara lungo il quadrilatero di regata. Su richiesta dei regatanti stessi, quest'anno la Svbg posizionerà un rimorchiatore all'altezza della prima boa per evitare tagli. Si tratta di una iniziativa necessaria per evitare che imbarcazioni che compiono il percorso completo siano penalizzate rispetto a chi, nel concitato momento del primo passaggio, sceglie di "mancare" la prima boa.

 Un altro elemento importante riguarda la gestione delle proteste: diversamente dagli anni scorsi, le udienze della giuria per la discussione delle proteste si apriranno immediatamente dopo lo scadere del tempo limite della presentazione delle proteste stesse, ovvero le 18.30 di domenica 9 ottobre. Verranno discussi prima i casi che riguardano i primi cento arrivati, indipendentemente dall'ordine di presentazione delle domande, e a seguire tutti gli altri in ordine cronologico, anche nei giorni successivi e fino ad esaurimento creando un calendario compatibile con gli impegni degli armatori, in particolare quelli che provengono da lontano.

 

Ulteriore novità riguarda il sistema di premiazione della Barcolana, che cambia: oltre al premio al primo assoluto e ai primi tre di ogni categoria, a partire da quest'anno non verranno premiati il 10% degli arrivati in ogni classe, ma il primo assoluto di ogni classe monotipo presente in regata con più di dieci barche iscritte. Si potrà quindi vincere di categoria, ma anche vincere tra barche dello stesso modello e misura. Faranno classe a sé, uscendo dalla quinta categoria, i monotipi Ufo.